據顯示，2010年第一季度，我國合成橡膠累計進口達42.9萬噸，與去年同期相比增長了81.9%。其中，3月份進口18.3萬噸，2月份進口11.9萬噸，1月份進口11.7萬噸。常軼智指出，我國橡膠行業(yè)的對外依存度比較高，據《2010-2015年中國合成橡膠行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示，我國合成橡膠對外依存度高達40%以上。因此，我國需要增加合成橡膠的產能。同時，常軼智還指出，在進行產能擴張的時候，我國合成橡膠的產能擴增計劃還需要綜合需求情況來考慮，而不是單單的從進出口數量上來判斷。

　　首先，從進口的貿易方式來看，我國合成橡膠主要以來進料加工貿易方式為主。據《2010-2015年中國合成橡膠行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示，我國合成橡膠的進料加工貿易量約占總進口量的37.5%，來料加工貿易量約占13.5%，一般貿易方式占36.1%，邊境小額貿易方式約占4%。

　　其次，從進口合成橡膠的流向來看，使用進口合成橡膠的主要是國外的輪胎公司。據《2010-2015年中國合成橡膠行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示，目前，許多國外企業(yè)到我國來建立的橡膠加工廠，一些國外的輪胎公司一般只使用本公司的橡膠材料，其使用的原材料大多都需要從國外配套進口，根本不用我國生產的合成橡膠。而且，我國將近一半的本土國有重點輪胎企業(yè)都被外資并購，國內子午胎市場80%以上份額都被外資輪胎廠商占據。

　　因此，常軼智認為，我國合成橡膠的對外依存度高并不僅僅是國內合成橡膠的產能不足，與國產合成橡膠的國際競爭能力不夠，在國內占有的市場份額相對較小也有一定的關系。

　　張硯霖指出，我國目前只是合成橡膠生產大國，還不是合成橡膠生產強國，在橡膠產品的質量和品種牌號等方面與發(fā)達國家存在一定的差距。因此，我國合成橡膠行業(yè)需要不斷地提高產品的品質，在培育國際名牌等方面下功夫。

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